适用于，乡村，城镇，工地，山区等照明及动力的三相交流电源，也可作为急备用电源．发电机为防滴转场式结构，防护等极ip２１，绝缘等及b极或f极，采用谐波励磁系统，使用安全可靠，维护简单方便　发电机为三相四线制，采用带有中性点的星形接法，额定线电压400v，相电压230v,频率50hz，本系列发电机采用jb/8981-1999标准制造，同时也符合iec34-1标准．使用环境：在下列环境条件下，发电机能够额定运行1，不超过1000米2，冷却空气温度258-313kw3，相对湿度不超过百分之九十　stc　series generators are used in town,countryside, worksites,villages and pastures as electric power source for lighing purpose and threee phase ad power supply, it can also be reserved as emergence power source the generators are drip-proof with rotqary field type, ip23,insulation class;b or f,adopting harmonic excitation system safe and reliable using k,easy op0eration and maintenancethe generators are three-phase, four-wire type adopting star connection with neutral point ,the rated line woltge is 400vk,phase voltage 230v,trequeccy 50hz.power factor 0.8, we can provide 60hzand the other voltage generator according to the customer requestthey can be coupled with aprime mover directly or through v belt making right or reverse continuous rotation at the r单缸机组 技术参数： 机组型号及规格:12gf 功率因数（cosφ）:0.8(滞后) 标定功率（kva）:15 频率（hz）:50 启动方式:电启动 转速（r/min）:2200 冷却方式:闭式水冷 额定电压（v）:400/230 接线方式:三相四线 额定电流（a）:21.7 外形尺寸(mm)：1300×560×890 重量（kg）：480 机型号：zs1110 气缸数：单 机品牌：常远 机制造商：常州常斯达股份有限公司 气缸排列方式：卧式 输出功率（kva）：15 进气方式：自吸 发电机型号：stc-12 电压控制方式：自动控制 发电机品牌：英利 绝缘等级:h 励磁方式：有刷自励 　　单缸机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的机。机，是用作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的装置。 　　单缸机有二冲程和四冲程的，二者机构基本相同，主要差异在配气结构方面。 　　单缸机的每个工作循环都经历四个过程：进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的，而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程，因此，单缸机的工作不稳定。单缸机的发展还是要依靠科技的革新，不断利用新的技术去改进单缸机现存的缺点和不足，扩大其使用范围。例如，为其装配限油装置、排放控制装置等，以满足机动车使用和环保的需要等。 　　应用领域：单缸机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械、电力工业等领域 单缸机属于内燃机的一种，它是燃料直接在发动机的气缸内部进行燃烧的热机。燃烧中产生的高温高压气体，经过活塞连杆和曲柄连杆机构，将活塞的往复直线运动变成曲轴的旋转运动，以实现热能和机械能的相互转变。　　加在油箱里的油可不是直接进入发动机的气缸内部的，它是经过过滤器过滤后通过油管连接到这个高压油泵进油口的。　　当位于高压油泵下凸轮的凸起部分转过去后，在这个大弹簧的作用之下，柱塞向下运动，柱塞上部有个被称为泵油室的空间产生真空，油箱里的油通过油管进入泵油室，这时凸轮在低点。　　当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，大弹簧被压缩，柱塞向上运动出油阀打开，一小部分压回进油管，当圆柱面遮住进油孔上缘，进油孔被堵死，泵油室的油压迅速升高，出油阀全部打开，高压经出油阀进入高压油管，到达喷油器。　　当凸轮的凸起部分转过去后，在大弹簧的作用下，柱塞下行。圆柱面遮住进油孔下缘，出油阀关闭。此时便开始了下一个循环。这就是说呢，是一次次凸轮的旋转，使高压油泵将一次次压向内燃发动机喷油器的。　　这一点请你记住，因为啊这是本片的一个重点，我们下面还要专门展开来谈。　　内燃发动机由喷油器、气缸体、进气门、排气门、活塞、连杆、曲轴等组成。　　高压油泵压过来的，经高压油管进入喷油器，现在来看一下喷油器是怎么工作的。　　从进油口进来的高压，到达阀体下部的油腔内，当油压超过针阀上调压弹簧的压力时，针阀上行，密封的锥面变成通道，就成为雾状，均匀地喷射到燃烧室中，间隙泄漏的经回油管流回油箱。高压油泵停止供油时油压下降，针阀在调压弹簧的压力下迅速下落，使封闭锥面关闭，喷油立即停止。接下去重新开始下一个循环。　　在这里可以看到，是一次次喷向气缸的。　　把活塞装在一个一端封闭的气缸内，活塞只能沿气缸直线运动。曲轴的旋转通过连杆带动活塞在气缸中作往复运动，活塞运行到距曲轴中心近处叫下死点，活塞运行到离曲轴中心远处的位置叫上死点，活塞从上死点运行到下死点是一个行程。活塞从下死点运行回到上死点又是一个行程，所以曲轴旋转一圈活塞是两个行程，曲轴旋转两圈形成活塞的四个行程，这也叫四冲程。运行四个冲程，完成一个工作循环的机，就叫做四冲程机。　　目前我们国内广泛使用的单缸机基本上都是四冲程单缸机。　　那每一个冲程，在干什么呢？1进气过程　　这时进气门打开，排气门关闭。当曲轴旋转时，通过连杆带动活塞从上死点往下死点移动，压力低于外部大气压力，外部新鲜空气开始被吸入气缸，气缸内部容积逐步增大，直到活塞移动到下死点位置，气缸内充满了新鲜空气。2压缩过程　　在这期间，进、排气门全部关闭。曲轴在飞轮惯性作用下带动旋转，通过连杆推动活塞由下死点，往上死点逐步移动。气缸内容积逐渐减小，新鲜空气被压缩，压力和温度随着升高。到上死点，气体温度为500摄氏度-750摄氏度，比的自燃温度高200摄氏度-300摄氏度，喷入气缸内马上会燃烧与膨胀。气缸内气体的高温度可达1700摄氏度-2000摄氏度，高压力为每平方厘米60-90公斤。3工作过程　　此时，进、排气门仍然都关闭着。在燃烧膨胀过程中，高温、高压气体推动活塞从上死点移向下死点，活塞通过连杆，带动曲轴转动。这一行程是四个冲程中实现热能转化为机械能的工作过程。4排气过程　　此时，排气门打开，进气门关闭。排气过程开始时，活塞位于下死点，气缸内充满着燃烧过后的废气。废气随着活塞上移，被排出气缸之外。　　内燃机就是如此周期循环、连续不断运转的。 机一旦发生反转，会造成机油泵不泵油，各部分润滑油表面得不到润滑，加速这些运动部件的磨损，同时进排气顺序颠倒，引起配气相位混乱，燃烧不完全。严重时冒黑烟，发动机功率下降，油耗增加。造成机反转的常见原因如下：1、起动时操作不当 在手摇起动时，活塞未到达上止点，就被气体压缩力排回，造成机反转。2．供油时间过迟 供油提前角过小，造成燃烧不良，气缸盖、燃烧室、气门等积炭过多，引起发动机过热，使气缸内温度过高，喷入的燃油产生早燃，而起动时飞轮转速低、惯性小，克服了燃油早燃所产生的膨胀力，造成曲轴反转。3．供油时间过早 活塞尚未到达上止点，混和气就燃烧，提前爆发作功，将正在上行的活塞推回，致使曲轴反转。4、熄火不 当喷油量调得较大或油门回位弹簧力较弱时，松开油门手柄，发动机不能断油熄火，必须用手将调速手柄上提一下，油泵才能停止供油，停供时，由于飞轮惯性，带着曲轴继续运转。当惯性力小于气缸内压力时，活塞不能再越过压缩上止点，而是在气体的压力下向下运动带动曲轴反转。这时，若松开调速手柄，油泵恢复供油，就会使机反转着火。5．超负荷 因机超负荷、减速到即将熄火时，飞轮的动转速度接近或等于零，而活塞向上运动正在供油角范围内，此时若分离离合器，则会因机过热，使喷入气缸的燃油迅速燃烧，推动没越过上止点的活塞下行而反转。6．溜坡 拖拉机爬坡途中熄火，若不分离离合器，又未摘档而出现滑坡，即会由驱动轮通过传动机构带动机反转。根据机发生反转的原因，采取相应措施，就能避免反转 导购推荐 加工定制 否 品牌 鹰阁 型号 yg-20 输出功率 20（kw） 额定电流 36（a） 频率 50（hz） 转速 2200（rpm） 电压 400（v）